На Московском центральном кольце (МЦК) стартовал новый этап технологической революции: в настоящее время специалисты проводят испытания «Ласточки» с системой управления четвёртого уровня. Это означает, что поезд становится полностью автономным — в кабине больше не требуется присутствие человека, который следит за дорогой или открывает двери. Подробности можно найти в материале ОКА-ФМ.
Как сообщают источники, такие как РИА Новости, на МЦК уже работают составы с третьим уровнем автоматизации, которые начали возить пассажиров с августа 2024 года. Однако в этом случае в кабине всё ещё находится машинист, который подстраховывает электронику и отвечает за посадку и высадку пассажиров. Переход на четвёртый уровень автоматизации кардинально меняет концепцию управления: теперь один оператор из диспетчерского центра сможет контролировать сразу четыре поезда, при этом его задача заключается не в «ведении» составов, а в роли контролёра, который вмешивается только в исключительных ситуациях.
Разработчики из НИИАС уделили особое внимание безопасности. В ходе экспериментов были сопоставлены возможности искусственного интеллекта с человеческими. Машинистам и системе предлагали идентифицировать препятствия и дорожные знаки, которые появлялись в случайном порядке. Результаты исследований показали, что ИИ реагирует на внешние сигналы быстрее, чем опытный специалист.
Одной из ключевых особенностей новой разработки является способность системы технического зрения самостоятельно распознавать препятствия на путях и мгновенно отдавать команду на экстренную остановку. По словам экспертов, это уникальное решение для открытой железнодорожной инфраструктуры, которое в данный момент отсутствует у многих зарубежных аналогов.
Несмотря на то, что в настоящее время «умная» технология тестируется на «Ласточках», сама система является универсальной. В будущем данное оборудование можно будет интегрировать в любой поезд, который планируется перевести на беспилотный режим работы. Таким образом, будущее железнодорожного транспорта выглядит более безопасным и эффективным благодаря инновациям в области автоматизации.