Российский авторынок находится в уникальной ситуации: несмотря на заметную стагнацию продаж, количество дилерских центров устанавливает новые рекорды. По информации экспертов, ОКА-ФМ сообщает, что на сегодняшний день в стране функционирует уже 4 664 автосалона — это исторический максимум, который не был достигнут ранее.

Основным двигателем данного роста стали отечественные автомобильные марки. За девять первых месяцев текущего года российские производители открыли 575 новых точек продаж. В результате доля российских брендов в общей сети дилеров увеличилась с 27% до 35%. Лидерами по темпам роста стали такие компании, как JELAND, VOLGA и TENET Plus, которые активно занимают площади в крупнейших городах страны.

На фоне этого китайские автопроизводители продолжают удерживать лидерство на рынке, контролируя более половины всех дилерских площадок — около 2,6 тысячи. Тем не менее, здесь наблюдается интересная динамика: количество закрытых автосалонов впервые превысило число вновь открытых. Это может свидетельствовать о том, что рынок китайских брендов начинает проходить стадию первичного насыщения, и дилеры теперь более осторожно подходят к выбору новых партнеров.

На первый взгляд, ситуация выглядит противоречиво. Обычно сеть автосалонов расширяется в соответствии с ростом спроса, чтобы обеспечить покупателям удобный доступ к дилерам. Однако сейчас аналитики фиксируют обратное: количество вывесок на фасадах автосалонов растёт, в то время как реальные продажи легковых автомобилей, наоборот, сокращаются. В третьем квартале текущего года было продано на 9 тысяч автомобилей меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Эксперты подчеркивают, что текущее расширение сети автосалонов — это, скорее, игра в долгую и борьба за присутствие в регионах, а не реакция на краткосрочный ажиотаж. Дилеры стремятся занять лучшие места, надеясь на будущую стабилизацию рынка, даже если на данный момент цифры продаж не демонстрируют значительного роста.